สารบัญวิดีโอ:
สรุป
____________________________
🎙️ Apple Podcast:
____________________________
Source:
– REV Channel
– LugNutz Auto Junkie
____________________________
#AIONM8 #PHEV #รถตู้ไฟฟ้า
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางโอ่โถง รองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 ที่นั่ง พร้อมเบาะนั่ง 3 แถวที่ปรับเปลี่ยนได้หลากหลายรูปแบบ ตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์การใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางกับครอบครัว การขนสัมภาระ หรือการพักผ่อนระหว่างเดินทาง
ที่สำคัญ AION M8 มาพร้อมราคาที่น่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง เมื่อเทียบกับรถยนต์หรูระดับเดียวกันอย่าง Alphard คุณจะประหยัดเงินในกระเป๋าได้เป็นล้าน! นี่คือโอกาสทองที่คุณจะได้เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสุดหรู ในราคาที่จับต้องได้
อย่ารอช้า! สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า และเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงสู่อนาคตที่ยั่งยืนกับ AION M8 เร็วๆ นี้
พัฒนาไปคั้งไกลสุดท้ายก็ไม่พ้นน้ำมัน
ชอบการรีวิว รถมากครับฟังลื่นหูไม่สะดุดเลย
Toyota alphard คือต้นแบบรถตู้จีนทุกแบรนด์ จริงๆ555
มาก็ขาย ได้ไม่ดี ราคามันก็เหมือนๆกันหมด รถตู้ลักชัวรี ตลาดบน คนซื้อน้อยแต่ต้องแบ่งส่วนแบ่ง แต่ถ้าทำ เพื่อใช้งานไม่ต้องหรูมาก ราคา ล้านกลางๆ อันนี้ขายดีตลาดแตกแน่นอน
ต้องเทียบกับ Hyundai H1 อีกตัว
สุดยอดสวยมากกก
ใช้ Mun x Rs 1 ถัง 800 โล+ พอแล้ว ถึงจะโดนกั๊กออฟชั่นสุดๆๆ แต่สบายใจ
เอาของเดิมมาฉายซ้ำเปล่า
ตั้งราคาเวอร์ไป ที่จีนราคาขายปลีกแค่ล้านต้นๆ Aionในไทยนี้หลายทีแล้ว เปิดราคาให้คนเมิน มาลดราคาทีหลังก็แป็กแบบAion y คนไทยซื้ออาลฟาร์ท ถึงแพงก็ซื้อ ภาษีเข้ารัฐ คนไทยก็รับได้ ชอบเปิดราคาแพงกว่าจีนเท่าตัวทั้งๆที่ภาษีนำเข้า0% มึงกะตีหัวเข้าบ้าน ฟันกำไรหัวแบะ
ถ้าจะมาในนามรถจีนแดง ราคาแรงเกิ๊น
app store aion ไม่มีแอพ
1.49 ล้าน ok
ยังไม่ชนะ,EWY80,หรือบีวายดีXia,เพราะไม่มีจอเพดานหรือจอหลังให้,GAC,M8,😂😂😂😂,
ทรงอัลพาท แถมถูกกว่า ออกแบบให้มันต่างกันบ่ได้เลยนะ😂
สวยงามน่าใช้
EVจีนมันกำลำจะเจ๋งกันหมดแล้วยังจะพากันซื้ออีกหรอ กะยังว่าเงินเหลือใช้
มารงมารุกอะไร เดี๋ยว wey80(AFTA ver.) กับ xiaM9 ก็มาล่ะ เรทล้านกลางๆ ไอ่สองตัวเนี่ยรุกฆาตจริงๆ
ถ้าอยากรุก เมิงโดดลงมากระจุกอยู่ล้านกลางนี่
ค่ายนี้พาสเนอร์กับพี่โต
มีคนบ้างประเภท ไม่ยอมเข้าใจว่า คุณอยู่ประเทศไทย จะพยายามเอาชนะให้ได้ ว่า Alphard ถูกกว่า
มันจะถูกกว่าได้อย่างไร ก็ป้ายราคา มันก็บอกอยู่ว่ากี่บาท
Software ยังเป็น จุดอ่อนให้ GAC ในไทย ต้องปรับให้มากกว่านี้ ถ้าหวังขึ้นอันดับเบอรต้นระยะยาวๆ
1.6ล้านพอ รถจีนหรุ หมาหราเห่า ให้คนจนๆขีเเต่เเคมรี่ ได้ใช้บ้าง
เดี่ยวก็ลดราคา ไท่ต้องรีบชื้อ
ขนาดแบตเล็กไปหน่อย
หากเดินทางไกลอาจกินน้ำมันมาก
2.5 ล้าน ก็คงแพงเกินไป
ควรเปิดราคาไม่เกิน 1.99 ลบ.
ส่วน Hyptec HT ทั้ง 2 รุ่นย่อย
ควรต้องปรับราคาลงอย่างน้อย 2 แสน บาท
ล้าน 3 ตลาดแตกล้าวว..55
อยากได้แค่รถไฮบริด ประตูไฟฟ้า ที่แบตเต็มแล้วเปิดแอร์ได้นาน 30 นาทีเท่านั้นเอง (จอดรอรับลูกที่โรงเรียน)
ค่าย รถรวน software เน่า เลือกรถEV ดูดีๆ
ไทยควรลดภาษีรถยนต์ได้แล้ว
ราคาแรงไปครับ หลายๆอย่างด้วย ส่วนตัวรอดูBYD M9 1.69ล้าน ปี2569 ละ
ลองดูครับ รถมันถูกเพราะภาษี….555 ซ่อม เทียบกับอัลพาด ลองดู พี่โตซ่อมถูก อะใหล่ เย็อแทบสะดุดหัวแตก แล้วรถจีนหาที่ใหน เบิก0ต้องรอรึเปล่าน๊ะ หรือวันดีคืนดี แถมแพให้อีก
เกิน2ล้านก็สู้D9 ที่แค่1.9ล้าน ยากที่ยอดจะปังคงจะเป็นแค่สีสรร
ถูกกว่าอัลพาดเป็นล้าน เอามาวัดไม่ได้นะ เพราะอัลพาดราคาในญี่ปุ่นไม่เกินสองล้านเอง เข้าไทยโดนภาษีเป็นล้าน คนซื้อใช้เงินไม่เต็มบาท ถ้า aion มาค่าตัวเทียบเท่า zeeker d9 จะเหนื่อย ยอดขายไม่ถล่มทลาย
ค่ายนี้จะอยู่นานไหมนะ จะไปเร็วแบบ Neta หรือปล่าว
เจ้าตลาดไม่ใช่ Denza D9 เหรอ เห็นพูดจัง Alphard killer
1.8 ล้านน่าจะขายได้
ราคาตั้งพอกับ BYD Performance เลย ผู้บริโภคน่าจะตัดกสินใจยากอยุ่นะครับ
ไอ้รถมีเครื่องยนต์เเล้วเสียบปลั๊กได้นี่ส่วนตัวผมขอหนีเลยละครับ ค่าใช้จ่ายดูเเล ความจุกจิกได้เจอเเน่นอนตัวอย่างมีมาเเล้วในพวกรถยุโรป (เห็นจากรถเพื่อนนี่ละ)
ส่วนตัวยังชอบเครืองยนต์ล้วนๆ ไม่ก้ไฟฟ้าล้วน หรือก็ไฮปริดเเค่นั้น