ยานยนต์มาแรง

Memasang sok drat pada penutup blok head motor #incujin #tutorial #tutorials



จำนวนถูกใจ = 26,515

การติดตั้งซ็อกเก็ตเกลียว (Sok Drat) บนฝาครอบบล็อกหัวเครื่องยนต์เป็นอีกหนึ่งเทคนิคที่ช่างยนต์หลายท่านนำไปใช้เพื่อเสริมความแข็งแรง หรือแก้ไขปัญหาเกลียวรูน็อตเดิมที่อาจจะเสียหาย ชำรุด หรือรูด ทำให้ไม่สามารถขันน็อตยึดฝาครอบได้อย่างแน่นหนา

การติดตั้งซ็อกเก็ตเกลียวนี้ ไม่ได้จำกัดเฉพาะการซ่อมแซมเท่านั้น แต่ยังสามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการโมดิฟายเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มความทนทาน และรองรับการปรับแต่งที่อาจต้องมีการถอดประกอบบ่อยครั้ง

ขั้นตอนการติดตั้งโดยทั่วไป เริ่มจากการคว้านรูเดิมให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อให้สามารถใส่ซ็อกเก็ตเกลียวได้ จากนั้นทำการต๊าปเกลียวใหม่ให้ตรงกับขนาดของซ็อกเก็ต แล้วจึงทำการติดตั้งซ็อกเก็ตเกลียวลงไป โดยอาจใช้น้ำยาล็อคเกลียว (Thread Locker) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะ

ข้อควรระวัง: การติดตั้งซ็อกเก็ตเกลียวต้องใช้ความระมัดระวังและความแม่นยำ เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับบล็อกหัวเครื่องยนต์ หากไม่มั่นใจในทักษะ ควรปรึกษาหรือใช้บริการจากช่างผู้ชำนาญ

คำแนะนำเพิ่มเติม: ก่อนทำการติดตั้ง ควรเลือกซ็อกเก็ตเกลียวที่มีคุณภาพดี และเหมาะสมกับขนาดของน็อตที่ใช้ เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงและทนทาน

source เครดิตคลิปต้นฉบับ

32 thoughts on “Memasang sok drat pada penutup blok head motor #incujin #tutorial #tutorials”

  20. @Kotaku-Designs says:

    When brass and aluminum are in contact and exposed to an electrolyte like water, they can undergo a reaction called galvanic corrosion. In this process, the aluminum acts as the anode and corrodes, while the brass acts as the cathode, becoming relatively protected. This can lead to the aluminum dissolving and potentially fusing with the brass.

ปิดความเห็นแล้ว