แถลงการณ์ของ BYD เปิดสงครามราคา!!
สงครามตัดราคาทำลายทุกโอกาสของรถในตลาดใหม่
อะไรคือเหตุผลที่ทำให้ขายไม่ออก?
Shopee :
LAZADA :
#DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา
จำนวนถูกใจ = 4,397
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เคยเติบโตอย่างก้าวกระโดดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ เมื่อยอดขายเริ่มชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัด หลายปัจจัยส่งผลกระทบต่อสถานการณ์นี้ ไม่ว่าจะเป็นราคารถ EV ที่ยังสูงเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปภายใน (ICE) ทำให้ผู้บริโภคหลายรายยังลังเลที่จะเปลี่ยนมาใช้รถ EV นอกจากนี้ ความกังวลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จที่ไม่ครอบคลุมเพียงพอ และระยะเวลาในการชาร์จที่ยังนานกว่าการเติมน้ำมัน ก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ทำให้ผู้บริโภคบางส่วนยังไม่มั่นใจ
นอกจากนี้ สภาพเศรษฐกิจที่ผันผวนและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ก็ส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อของผู้บริโภคโดยรวม ทำให้การตัดสินใจซื้อรถยนต์ ซึ่งถือเป็นสินค้าที่มีราคาสูง ต้องคิดหนักมากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น การแข่งขันที่สูงขึ้นในตลาดรถ EV เอง ก็เป็นอีกปัจจัยที่ทำให้แต่ละแบรนด์ต้องแข่งขันกันอย่างดุเดือดเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาด ทำให้การทำกำไรเป็นไปได้ยากขึ้น
ถึงแม้ว่ารถ EV จะมีข้อดีมากมาย เช่น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประหยัดค่าเชื้อเพลิง และมีเทคโนโลยีที่ทันสมัย แต่ผู้บริโภคก็ยังคงให้ความสำคัญกับปัจจัยด้านราคา ความสะดวกสบาย และความคุ้มค่าในการใช้งานเป็นหลัก ทำให้ผู้ผลิตรถ EV ต้องปรับตัวและพัฒนารถยนต์ให้ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคให้มากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการลดต้นทุนการผลิตเพื่อทำให้ราคารถ EV เข้าถึงได้ง่ายขึ้น การพัฒนาระบบชาร์จที่รวดเร็วและสะดวกสบายยิ่งขึ้น หรือการสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภคเกี่ยวกับประสิทธิภาพและความทนทานของรถ EV
รถจีนมาตรฐานต่ำกว่ารถญี่่ปุ่นรถยุโรปครับอาจารย์พอเอามาใช้งานไม่ค่อยทนทานครับถึงราคาจะต่ำก็เสียดายเงินที่ซื้อพอรถเสียค่าอะไหร่แพง
ไหนเคยอวยกันดีนัก
ปัญหารถไฟฟ้าอยู่ที่ต้องคอยขับไปหาปั้มชาร์จไป น้ามันง่ายกว่าเติมแป้ปเดียวไปได้แล้ว😅
ที่บ้านกำลังจะซื้อ ต้องเบรคไว้ก่อน รอดดูปีหน้า ค่ายไหนอยู่แล้วยังมั่นคง ค่อยพิจารณาซื้อ
คนรวยเขาใช้รถน้ำมันกันค่ะ
Toyota= World's number 1
แปลกตรงไหนที่ BYD จะลงทุนเยอะกว่าและยอดขายน้อยกว่า ก็เขาเพิ่งมา ก็ต้องเริ่มทำตลาดต้องขยายศูนย์บริการ โตโยต้าเขาลอยตัวแล้ว แปลกตรงไหน
จีนไปที่ไหน ชิบหาย ที่นั้น สมัยก่อนเดินทัพ ไปไหน ที่นั้นราบหมด. ผ่านสวนผลไม้ผลไม้ ก็หมดเกลี้ยง
อีก 10 ปีค่อยซิ้อวันนั้นคงมั่นใจขึ้นกว่านี้เยอะ
คิดไม่ผิดที่พึ่งซื้อรถป้ายแดงน้ำมันญี่ปุ่น ในกระแสรถอีวีจีนถาโถมเต็มไปหมด 55555
สมน้ำหน้า แค่กระแส ออฟชั่นอันสวยหรูมาหลอกล่อ เน้นขาย เน้นตัดราคากัน พังให้หมด สมน้ำหน้า (เกลียดธุรกิจจีนที่เชี้ย) แต่ไม่ได้เกลียดคนจีนโดยรวมนะ
…ไม่พูดเรื่องรถไฟฟ้าแล้วใครชอบก็ซื้อเพราะรถไฟฟ้าไม่มีเครื่องยนต์ หัวใจหลักในการขับเคลื่อนของรถไฟฟ้าคือ แบ๊ตเตอรี่ และการเสื่อมสภาพตามกาลเวลาไม่ใช่ระยะทางเป็นตัวชี้วัดเหมือนรถที่ใช้เครื่องยนต์….
รถจีนเน้นขายไม่เน้นซ่อม คนที่จะใช้รถแบยาวๆต้องคิดหนักหน่อย😢😢😢
รถจีนเน้นขายไม่เน้นซ่อม คนที่จะใช้รถแบยาวๆต้องคิดหนักหน่อย😢😢😢
รถมันสร้างง่าย..ๆง้ายจนทำเป็นธุระกิจไม่ได้…ประเทศไหนก็สร้างได้ความซับซ้อนเชิงความคิดมันไม่มี.. เรียนแบบง่ายลอกเรีนนแบบง่ายลงทุนไปตายอย่างเดียวใครมีเงินก็ลงทุนเรียนแบบกันไปอยากรวยก็แข่งกันตายความซับซ้อนทางความคิดมันไม่มี..มึแต่เรียนแบบง่ายต่อการเรียนแบบ…แข่งกันตาย…รอนวัตกรรมใหม่.ที้ผู้ขายมึความรับผิดชอบหลังการขายที่ดีกว่านี้ ผู้ใช้ขาดความมั่นใจผู้ผลิตในตอนนี้ ..ว่าจะไปรอดรึเปล่า..แล้วจะเอาอะไหร่จากไหน…เพราะผู้ผลิตตายขายไม่ได้เจังๆๆผู้ผลิตเยอะๆๆๆ
รถไฟฟ้าจีนมันเหมือนสินค้าของจีนพวกเบ็ดตเล็ตเหมือนใช้ในชีวิตประจำวันเหมือนพวกเครื่องปั่นเครื่องหั่นหอมเล็กตามครัวเรือนใช้แป๊บเดียวพังซื้อใหม่
I told you before ,Chinese EV is peace of junk 😂😂😂😂.👎👎👎👎
55 ที่ผ่านมาประเมิน Toyota ต่ำไป ตอนนี้คงรู้แล้ว
ค่ายรถญี่ปุ่น Toyota Honda ที่ว่าใหญ่ นั่นมิตซูบิชิกรุ๊ปถือหุ้นอยูด้วยนา แล้ว Transfer Agent ของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ญี่ปุ่น 2 รายนี้ เขาก็ได้ใช้บริการของบริษัท Mitsubishi UFJ Thrust & Banking Corporation
ของ20฿ราคาต้นทุนเท่าไหร่ รถไฟฟ้ายังลดได้อีก
ธุรกิจแบบหลอกๆ อะไหล่ไม่มี ห้ามเสีย
ตลาดมือสองไม่มี กลายเป็นเศษเหล็ก
แบตไม่รู้ไปทิ้งที่ไหน
ใครจะใช้ของจีนก็ใช้เถอะ กูๆๆๆให้ฟรีกูเอา.จวย.ของห่วยๆๆสวยแต่ข้างนอกสมน้ำหน้าพวกมึง
คนไทยไม่ได้มีมาตรฐานเงินเดือนสูงเท่าคนจีน จะใช้แล้วเปลี่ยน 4-5 ปีก็ไม่ไหว
พังก็ทิ้ง ก็แค่นั้น ซื้อก่อนพังก่อน ขายต่อลำบาก
ก็เห็นมีแต่ธานีแหละที่บอกว่าอีวีแน่ เห็นมีแต่ธานีแหละที่บอกว่าอีเจเด่น บอกนานแล้วว่ามันสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้หรอก เครื่องใช้ไฟฟ้าอาจตีหัวเข้าบ้านได้ ขายถูก เครื่องใหญ๋ สเป๊กสูง แต่เสียแล้วทิ้ง ส่วนรถยนต์มันทำอะไรแบบนั้นไม่ได้ ของแบบนี้ค่านิยมแบบนักธุรกิจจีนสู้ญี่ปุ่นหรือเยอรมันระยะยาวไม่ได้หลอก ตีหั้วเข้าบ้านได้แป้บเดียว
ปัญหาเยอห่วยแตกเหมือนคนจีน
BYD ถ้ารถใหม่ไม่เกิน 3 แสน ก็น่าเล่นอยู่ ซื้อไว้ขับไปทำงานในเมือง สบาย ๆ
ใครว่ารถไฟฟ้าสุดประหยัด ตบปาก 😂
ตั้งแต่มีรถจีน รถติดชิบหาย คันละ 2 แสน 3 แสน เกลื่อนถนนเลย เห้อ แม่งน่าจะเปิด 8 แสน 9 แสน เหมือนเดิม รถจะได้น้อยๆเว้ย ไอเหีย
2 แสนมาจะกัดฟันซื้อ
ช่องใหญ่ขนาดนี้ไม่มีหูฟังมอนิเตอร์ มันดูไม่มื้ออาชีพเลยหูฟัง
6:53 7:52 8:08 9:30 9:47 11:36 17:25 18:49 19:12 19:17
ไหนเมื่อก่อนเฮียบอกรถไฟฟ้าของจีนจะบูมแบบพุ่งกระโดด😂
บีวายดีงบลงทุนแยกเฉพาะบริษัทรถยนต์หรือรวมทั้งบริษัทในเครือบีวายดีครับ
รถจีนถามว่าดีไหม ดีครับ แต่ที่ผมยังไม่ใช้รถจีน เนื่องจากอะไหล่ รถจีน บริษัทไม่ได้ให้ความสำคัญบริการด้านอะไหล่ ซื้ออะไหล่ยาก อย่างไงก็สู้รถ ญี่ปุ่น ไม่ได้ เรื่องอะไหล่ไม่มีปัญหา พอจะหาซื้อได้
ซื้อก่อนประหยัดก่อนซื้อที่หลังประหยัดกว่าไม่ซื้อของจีนประหยัดที่สุด😂😂😂😂
เข้ามาทำตลาดปั่นป่วน จีนนะจีน ไปที่ไหนเละที่นั้น ดีน่อยก็โทรศัพท์
Nc750x ผมดูแพงไปเลย
ขายดี จนเจ้ง อันนี้น่ากลัว
คนไม่มีความรู้ทางวิศวกรรมก็จะแห่ไปซื้อ EV จีน แต่ในการวิศวกรรมหัวใจหลักคือการซ่อมบำรุงเครื่องจักรกล การซ่อมบำรุงต้องมีอะไหล่และช่างผู้เชียวชาญ แต่การตลาดรถ EV จีนเน้นขายและพัฒนาไม่เน้นดูแลซ่อมบำรุง พอนานวันเข้าจนถึงช่วงซ่อมบำรุงจะเห็นความเลวร้ายของการไม่มีอะไหล่และไม่มีช่างผู้เชียวชาญ คำแนะนำนะคับเวลาจะซื้อรถให้ดูศูนย์ซ่อมบำรุงและอู่นอกก่อนตัดสินใจ
ก่อนนี้เห็นอวย….ตอนนี้เลี้ยวกลับดีกว่าช่องนี้..จริงๆมันก็ปรกติกับนักโฆษนาชวนเชื่อทั้งเมกาหรือจีน
ผลิตเยอะเกิน ออกรุ่นใหม่เร็วไป ไม่ดูกำลังซื้อทั้งตลาดโลก
วันนี้คนที่ซื้ออีวีจีนมีแต่พวกหูหนาตาเหร่อเท่านั้น
FC คนใหม่ของอาจารย์นะครับ ข้อมูลดีมากเลยครับ เอาไว้พิจารณาในการใช้ชีวิตอย่างมีสติได้ดีมากๆครับ ขอบคุณครับ
รถน้ำมันจีน.รถมอไซค์.เป็นแบบไหน.รถอีวีคงไม่ต่างกัน.จริงไหม.แอดฯ??.
อีกสักพักราคาคงเหลือแสนกว่าบาทเท่านั้น แพงกว่านั้นรับรองขายไม่ออกแน่ๆ