รถทรงตรวจการณ์รุ่นนี้ กำลังเป็นกระแส และดันยอดขายให้ GWM ได้อย่างดี เพราะอะไร ขับดีจริงมั้ย วันนี้ ผม ทดสอบให้แบบจัดเต็มครับ

จำนวนถูกใจ = 937

ยอดวิว = 46,385

source เครดิตคลิปต้นฉบับ

คลิปมาแรง
เพลงมาแรง
เกมมาแรง
กีฬามาแรง
ข่าวมาแรง
ตลกมาแรง
ยานยนต์มาแรง
โลกของสัตว์มาแรง

39 thoughts on “ทดสอบ GWM TANK 300 ดีเซล 184 ม้า ช่วงล่างใหม่ คอนเฟิร์มขับดีจริงมั้ย ภาพรวมเป็นไง อยากได้ต้องดู

  1. @chaibanlu9078 says:

    คนที่คิดจะซื้อรถรุ่นนี้ อัตราบริโภคน้ำมัน นี่อยู่ท้ายๆเลยมั้งที่จะเอามาคิด ส่วนมากซื้อเอาหล่อแหละ ทรงแม่งเท่ห์😊

  2. @theerayut1616 says:

    ข้อเสียหลักๆ ใหญ่ๆ ของตอนนี้คือ สั่งซื้อตอนนี้รอรถอีก 3 เดือนขึ้นไป แล้วยิ่งผมต้องใช้รถเลย รอนานไม่ไหว คิดหนักเลย เอาไงดี ขี่ควายไปทำงานไปพลางๆก่อนละกัน

  3. @เดชรุ่งฤทธิ์ says:

    ผู้ซื้อยังรังเลมาก ราคาก็ไม่แตกต่างกับโตโยต้ามากเท่าไรคุณภาพ โดยรวมรถพึ่งมาไทยยังไม่ถึงเดือน กับรถโตโยต้าอยุ่กับไทยร่วม40-50ปี อะไหล่ 0บริการ ช่างตามห้องแถว ตามซอกซอย ทำเองก็ได้ ซื้ออะไหล่หน้าปากซอยก็มีทั่วปท.ใช้เวลาซ่อมไม่นานเสร็จอะไหล่แทบจะยัดตูดตาย กับยี่ห้อจีน ไม่ต้องถามอนาคตเลย คงต้องรออีกนาน

  4. @comicbookflim says:

    อันนี้ไม่ได้ด่าน่ะ แต่แค่ งง เรื่องเสียง เวลาเร่งเครื่อง ว่าเสียงเครื่องดังนั้นนี่ ฟอร์ดและแทงค์มันเป็นพัดลมไฟฟ้าไงครับ มันไม่หมุนตามรอบเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะ รอบเครื่องเท่าไหร มันก็เงียบกว่าไงครับ หยาลสื่อมาก แถมเอามาคุยด้วยว่า ทำบาลานซ์มาได้ดี บักกอกกูนี่
    แต่ถ้าเสียงเข็ก แก๊ะๆๆๆ ในจังหว่ะที่เหยียบคับเร่ง แล้วหัวฉีด ฉีดน้ำมันเยอะขึ้น เพื่อให้รอบเครื่องยนต์ เร่งขึ้นมา ทำได้เงียบขึ้นงะไม่ งง หรือ สงใสอะไรเลย

  5. @dondajoeZ says:

    ถ้าในระยะ3-5ปี ไม่าปัญหาหนักๆในกลุ่มคนใช้ บริการหลังการขายok อะไหล่รอไม่นาน แล้วGWMเน้นขายรถแนวนี้ ทำตลาดต่อ ไม่ทำหลายรุ่น เน้นรถเอนกประสงค์ บอกเลยน่าใช้มาก

  6. @o-rota7309 says:

    ผมรับรถมาแล้ว ในฐานะที่เคยใช้ SUV แคปติว่าดีเซลมาก่อน ตัวนี้เสียงเครื่องเงียบกว่าแคปติว่าอีก ช่วงล่างโอเครอัตราเร่งรับได้ โดยรวมชอบครับ ที่สำคัญ วงเลี้ยวแคบเลี้ยวง่าย วงเลี้ยวแคบกว่าแคปติว่าคันเก่าผมอีก เวลาจอดชิดไหล่ทางง่ายทำให้จอดง่ายเหมือนรถเล็กไปเลย ซื้อมาไม่ผิดหวังจริงๆครับ เหลือแค่พิสูจน์ในระยะยาวครับ

  7. @พิสิษฐ์มณีนวมนต์-ม1ข says:

    จีนเค้าทำเครื่องดีเซลใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่ ไปจนถึงขนาดเล็ก มานานกว่าที่นำมาขายในไทย การที่กล้ารับประกันแบบนี้ก็แสดงว่า เค้าแน่ใจ กล้ารับประกัน ส่วนเรื่องการกินน้ำมันรถทรงนี้จะไปสู้รถกระบะได้ไง ได้ใกล้ในกลุ่มนี้ถือว่า ประหยัดดีแล้ว

  8. @elvisnon says:

    เทียบความประหยัดกับ Isuzu 2.2 ไม่ได้หรอกครับ
    เพราะ Isuzu เบากว่า
    รูปทรงต้านลมน้อยกว่า
    ถ้าตัวถังเดียวกัน
    เผลอๆ Tank 300 จะประหยัดกว่า
    ด้วยซ้ำไปครับ

ปิดความเห็นแล้ว